Lines 5 & 19

Matosinhos - Boavista - Trinidade

Routes

5 (until 1930):

Praça da Liberdade - Carmo - Rua Rosario (opposite direction Cedofeita) - Carvalhosa - Boavista - Fonte da Moura - Castelo do Queijo - Matosinhos (Roberto Ivens)

5 (since 1930); Length: 9.9 km (until 1960), 8½ km (until 1978); Time of a single journey: 45 minutes:

Praça da Liberdade - Carmo - Rua Rosario (opposite direction Cedofeita) - Carvalhosa - Boavista - Fonte da Moura - Castelo do Queijo - Matosinhos (Brito Capelo) - Leixoes (Leça da Palmeira)

19 (until 1917):

Praça da Liberdade - Carmo - Rua das Oliveiras - Conceição - Trinidade - Fernando Tomás - Biblioteca - Batalha - Praça da Liberdade

19 (since 1934); Length: 9.9 km (until 1960), 8½ km (until 1980), 6.6 km (until 1993); Time of a single journey 45 minutes; 34 minutes (1991):

Praça da Liberdade - Carmo - Palácio - Boavista - Fonte da Moura - Castelo do Queijo - Matosinhos - Leixoes

Time-table line 5 1914

Praça - Matosinhos: 6.00h - 40' - 8.00h - 20' - 22.00h - 40' - 1.20h
Matosinhos - Praça: 7.00h - 40' - 9.00h - 20' - 23.00h - 40' - 1.00h
Praça - Fonte da Moura: 8.10h - 20' - 18.50h
Fonte da Moura - Praça: 8.40h - 20' - 19.20h

Time-table line 19 Circulação da Trinidade / Pequena Circulação 1914

Departure Praça, direction Carmo: 8.00h - 60' - 22.00h
Departure Praça, direction Batalha: 8.30h - 60' - 22.30h

Time-table 1926

Praça - Matosinhos (Roberto Ivens): 6.00h - 30' - 8.30h - 15' - 20.30h - 30' - 1.30h
Matosinhos (Roberto Ivens) - Praça: 6.15h - 30' - 7.45h - 15' - 21.15h - 30' - 0.45h

  • 6 motorcars & 6 trailers

Time-table 1942

Praça - Leixões (5): 6.00h - 30' - 1.00h
Leixões - Praça (5): 6.46h - 30' - 0.46h
Praça - Leixões (19): 6.15h - 30' - 20.45h
Leixões - Praça (19): 6.31h - 30' - 21.31h

Time-table 1965

Line 5 Carmo - Matosinhos: 6.05h - 30' - 20.05
Praça - Matosinhos: 20.25h - 21.12h - 22.00h - 22.48h - 23.36h - 0.24h - 1.12h
Line 19 Carmo - Matosinhos: 5.50h - 30' - 19.50h
Praça - Matosinhos: 20.48h - 21.36h - 22.24h - 23.12h - 0.00h - 0.48h
Line 5 Matosinhos - Carmo: 5.58h - 30' - 19.28h
Matosinhos - Praça: 19.58h - 20.28h - 21.24h - 22.12h - 23.00h - 23.48h - 0.36h - 2.22h
Line 19 Matosinhos - Carmo: 6.13h - 30' - 19.13h
Matosinhos - Praça: 19.43h - 20.13h - 21.06h - 21.48h - 22.36h - 23.24h - 0.12h - 1.00h

The data below are valid for about 1970-1975.

Maximium number of tramcars in service: 4
Times of march out & march into Boavista depot:

1º 5.48h to 1.55h
2º 5.17h to 21.52h
3º 6.02h to 2.20h
4º 5.33h to 21.08h

Rolling stock

All bi-directional types except for the bogie cars

Allocation January 1935

Line 5: 6 cars with seating for 32
Line 19: 6 cars with seating for 23

Revenue

In 1958 these lines took part of 5.5% of the revenue of the tram system.

Line 5 closed 24 July 1977
Line 19 closed 11 September 1993

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