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Em 1927/8 as oficinas da CCFP construiram esta série de 12 carros eléctricos de quatro rodas.
Sob muitos aspectos são semelhantes aos do tipo Brill-28, sendo um pouco mais longos porque tem um salão
com oito janelas em lugar de sete. Os seus motores originais com 55 hp foram substituídos pelo tipo italiano com
motores de 68 hp. Esta foi a origem do seu apelido "italianos".
Os carros de 1927 tinham os números 250-253 & 256-259, enquanto que os de 1928 tinham os números
284-287. Os STCP renumeraram estes últimos em 254, 255, 260 e 261. O 250 está no museu de Massarelos. Os 254 e 260 foram para os EUA e os 252 e
258 encontraram um novo lar em Buenos Aires (Argentina).
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