Os eléctricos usaram uma série de pontes e túneis. Alguns deles foram construídos pelas empresas de carros eléctricos. Nesta página apresenta-se sumariamente este assunto.
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Mapa da foz do rio Leça com os sítios das pontes
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Pontes sobre o rio Leça
Ambas as antigas empresas de carros
americanos tinham a sua própria ponte sobre o rio Leça entre Matosinhos e Leça da Palmeira.
- A ponte de "Carril" era feita de ferro e usada quer pelos carros de tracção animal quer pelos carros eléctricos. Em 1940 a rota para Leça foi alterada devido ao novo porto e a ponte desapareceu.
- A ponte de "Carris" era feita de madeira e não foi usada pelos carros
a vapor e os eléctricos. Os passageiros do carro a vapor podiam usar esta ponte para ir ou voltar de Leça da Palmeira. Esta ponte foi destruída em 1922, oito anos depois do encerramento da linha de tracção a vapor.
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Ponte de "Carril"
mais tarde usado pelo eléctrico
Ponte da madeira de "Carris"
(no fundo)
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O cruzamento da Rua de Gondarem com a Rua da Agra. Ainda existe
um contraforte do viaduto.
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Viadutos na linha de tracção a vapor
Para evitar grandes declives, foram construídos três viadutos para a linha do carro de tracção a vapor.
- Na Rua de Correia para atravessar a Rua de Tânger. No mesmo local, existe agora um novo viaduto mais largo.
- Entre Cadouços e Rua Nova do Túnel para atravessar a Rua Fonte da Luz.
- Na Rua de Gondarém para atravessar a Rua da Agra.
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O viaduto perto Cadouços
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Outros viadutos
O viaduto na Rua de Gonçalo Cristóvão foi usado pelas linhas 7//, 16 & 17.
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O tunel na Foz usado pela maquina
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Túneis
Nalguns locais as linhas de carros eléctricos eram cobertas:
- Para a linha do carro de tracção a vapor foi feito um túnel na Foz ao lado do Monte da Luz. Este túnel ainda existe.
- Para atravessar a Estrada da Circunvalação há um túnel na Rua São Roque da Lameira que foi usado pela linha 10.
- Na entrada sul da Rua do Rosário houve um túnel que foi usado também pelas linhas de carros eléctricos.
- A passagem inferior do ainda existente edifício de escritórios na entrada norte da Rua Sá da Bandeira era também usado pelos eléctricos.
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Carro eléctrico 124 junto o tunel na Rua São Roque
da Lameira
A entrada norte da Rua Sá da
Bandeira
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