Linha 1

Rotas

1; Comprimento: 11.9 km (até 1960, encerramento do troço Matosinhos - Leixões), 10½ km (até 1968, encerramento do troço Praça da Liberdade - Infante), 9.7 km (até 1993, encerramento do troço Castelo do Queijo - Matosinhos); Duração da viagem num sentido: 52½ minutos (1934); 40 minutos (1991)

Praça da Liberdade - Infante - Alfândega - Massarelos - Foz (Castelo) - Castelo do Queijo - Matosinhos - Leixoes (Leça da Palmeira)

A partir de 1960 esta linha esteve ligada na Praça da Liberdade com as linhas 9 e 9/ (Praça-Ermesinde e Praça-Areosa) até ao encerramento destas duas linhas em 1966: os eléctricos mudavam o múmero na Praça e de facto faziam o percurso completo Matosinhos-Ermesinde ou Matosinhos-Areosa.

1E; (1950 até 1968):

Praça da Liberdade - Infante - Alfândega - Massarelos

1E:

Infante - Alfândega - Massarelos - Foz (Castelo) - Castelo do Queijo - Fonte da Moura - Boavista (desde Junho 1999 até 2000)
Infante - Alfândega - Massarelos (desde 2000 até Março de 2002
Infante - Alfândega - Massarelos - Foz (A Cantareira)

Horário 1914:

Praça - Leça: 5.30h - 30' - 8.30h - 15' - 21.15h - 30' - 0.45h
Leça - Praça: 6.00h - 30' - 9.30h - 15' - 22.15h - 30' -1.15h

Horário 1942:

Praça - Leixões: 6.00h - 30' - 7.30h - 15' - 20.45h - 30' - 0.45h
Leixões - Praça: 6.08h - 6.38h - 15' - 21.38h - 22.00h - 30' -1.00h

Horário 1965

Dias úteis
Praça - Matosinhos : 5.54h - 6.00h - 7½' - 20.30h - 20.45h - 21.00h - 12' - 21.48h - 22.12h - 22.36h - 23.00h - 23.24h - 23.48h - 0.12h - 0.36h - 1.00h - 1.45h - 3.00h
Matosinhos - Praça: 5.15h - 6.04h - 7½' - 20.49h - 21.04h - 12' - 21.52h - 22.00h - 22.14h - 22.38h - 23.02h - 23.26h - 23.50h - 0.14h - 0.38h - 1.02h

Domingos e feriados gerais
Praça - Matosinhos: 6.00h - 15' - 13.00h - 7½' - 20.30h - 20.45h - 21.00h - 12' - 21.48h - 22.12h - 22.36h - 23.00h - 23.24h - 23.48h - 0.12h - 0.36h - 1.00h - 1.45h - 3.00h
Matosinhos - Praça: 5.15h - 6.00h - 15' - 12.30h - 12.49h - 13.04h - 7½' - 21.04h - 21.16h - 21.30h - 21.50h - 22.14h - 22.38h - 23.02h - 23.26h - 23.50h - 0.14h - 0.38h - 1.02h

Os dados que se seguem correspondem ao período por volta de 1970-1975.

Número máximo de eléctricos ao serviço: 8
Horas de saída e de recolha na remise da Boavista:

1º 5.36h às 9.42h e das 11.13h às 22.10h 
2º 4.50h às 21.25h 
3º 5.46h às 14.57h e das 16.43h às 21.33h 
4º 5.33h às 9.57h e das 11.43h às 21.41h 
5º 5.43h às 21.51h 
6º 5.26h às 14.43h e das 16.16h às 22.00h 
7º 6.03h às 9.12h e das 11.16h às 21.49h 
8º 5.53h às 14.33h e das 16.13h às 22.17h

Material circulante

Sobretudo carros de bogie da série 249, 266-269, 270-277 e 280-289. Combinados entre o Infante e Leixões com os atrelados de bogie da série 1-7. A troca no Infante era feita por gravidade, efectuada na parte inferior do declive que impedia o uso dos atrelados até à Praça da Liberdade. Este serviço de atrelados entre o Infante e Leixões foi efectuado até 1960; entre 1960 e 1966 apenas aos fins de semana nos meses de Verão entre o Infante e o Castelo do Queijo. 

Receitas

Em 1958 estas linhas representaram 7,9% das receitas da rede de eléctricos.

Notável

Durante um certo período após o encerramento do percurso Praça da Liberdade - Infante (1968), existiu ainda um serviço de hora de ponta nesta rota. O eléctrico (normalmente de bogie) vinha da Boavista via Carvalhosa até ao Carmo e Praça (um eléctrico de bogie pelo Rua dos Clérigos abaixo, mas não acima!). Deixava a Praça às 7h05, e ia pelo Infante até Matosinhos (7h40), voltava à Foz (Castelo), de onde saía às 8h15, e depois ia pela Av. Boavista acima até ao Carmo via Carvalhosa (chegada ao Carmo às 8h52). Daí, o eléctrico regressava à remise da Boavista.

A linha 1 foi encerrada em 10 Setembro de 1994

Tradução: Luís Almeida

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