Em 1934 foi aberta uma segunda rota entre o Carmo e a Boavista via Palácio e
Rua Júlio Dinis. Devido a este facto, muitas linhas que faziam o percurso entre o Carmo e a
Boavista via Carvalhosa, passaram a ter uma linha equivalente via Palácio: 2 e 2/ com 18 e 18/,
4 com 4/ and 5 com 19. A linha entre Matosinhos e Leça foi renovada devido à construção de novas docas em Leixões. Esta nova rota foi inaugurada em 6 de Julho de
1941. Também em 1941 foi aberta uma linha circular (linha 15) para a parte oriental da
cidade. A última extensão feita pela CCFP foi a rota para Lordelo servida pela linha 3.
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1 - Praça da
Liberdade - Infante - Alfândega - Massarelos - Foz (Castelo)
- Castelo do Queijo - Matosinhos - Leça da Palmeira
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2 - Praça da
Liberdade - Carmo - Massarelos - Foz (Castelo) - Castelo
do Queijo - Fonte da Moura - Boavista - Carvalhosa - Rua
Cedofeita (no sentido oposto Rosário) - Carmo - Praça
da Liberdade; opposite direction line 2/
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4 - Alfândega
- Infante - Praça da Liberdade - Carmo - Palácio -
Boavista - Fonte da Moura
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4/ - Alfândega
- Infante - Praça da Liberdade - Carmo - Rua do Rosário (no sentido oposto Cedofeita) - Carvalhosa - Boavista - Fonte da
Moura
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5 - Praça da
Liberdade - Carmo - Rua do Rosário (no sentido oposto Cedofeita) - Carvalhosa - Boavista - Fonte da Moura -
Castelo do Queijo - Matosinhos - Leça da Palmeira
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6 - Praça da
Liberdade - Carmo - Rua do Rosário (no sentido oposto Cedofeita) - Carvalhosa - Monte dos Burgos
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7 - Praça da
Liberdade - Carmo - Rua dos Martires da Liberdade - Praça
da Republica - Arco d'Agua - Amial - São Mamede - Ponte
da Pedra
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7/ - Praça da
Liberdade - Carmo - Rua dos Martires da Liberdade - Praça
da Republica - Arco d'Agua - Amial - São Mamede
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8 - Praça da
Liberdade - Carmo - Rua dos Martires da Liberdade - Praça
da Republica - Paranhos
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9 - Praça da
Liberdade - Praça Marquês de Pombal - Rua Costa Cabral
- Areosa - Águas Santas - Ermesinde
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9/ - Praça da
Liberdade - Praça Marquês de Pombal - Rua Costa Cabral
- Areosa
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10- Praça da
Liberdade - Bolhão - Bonfim - São Roque - Venda Nova
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10/ - Praça da
Liberdade - Bolhão - Bonfim - São Roque - Santa Eulália
- São Pedro da Cova
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10//
- Praça da Liberdade - Bolhão -
Bonfim - São Roque - Santa Eulália - Gondomar
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11 - Praça da
Liberdade - Bolhão - Bonfim - Campanhã
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12 - Praça da
Liberdade - Batalha - Biblioteca - Campanhã
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13 - Praça da
Liberdade - Batalha - Ponte D.Luiz I - Santo Ovidio
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14 - Praça da
Liberdade - Batalha - Ponte D.Luiz I - Devesas - Arco do
Prado
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15 - Praça da
Liberdade - Bonfim - Antas - Rua Costa Cabral - Praça
Marquês de Pombal - Praça da Liberdade; opposite
direction line 15/ (aberta em 14 de Dezembro de 1941)
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17 - Batalha -
Gonçalo Cristóvão - Praça da Republica - Boavista -
Boavista - Fonte da Moura - Castelo do Queijo - Foz (Castelo)
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17/ - Batalha -
Gonçalo Cristóvão - Praça da Republica - Boavista -
Boavista - Fonte da Moura - Castelo do Queijo -
Matosinhos
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18 - Praça da
Liberdade - Carmo - Massarelos - Foz (Castelo) - Castelo
do Queijo - Fonte da Moura - Boavista - Palácio - Carmo
- Praça da Liberdade; opposite direction line 18/ (aberta em 1934)
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19 - Praça da
Liberdade - Carmo - Palácio - Boavista - Fonte da Moura
- Castelo do Queijo - Matosinhos - Leça da Palmeira, (aberta em 1934)
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20/ - Praça
da Liberdade - Carmo - dos Martires da Liberdade - Praça
da Republica - Constituição - Alegria - Batalha - no sentido oposto linha
20
A CCFP tinha planos para extender mais a rede. Algumas dessas extensões foram
mais tarde concretizadas pelos STCP. Outras nunca foram concretizadas:
Clique nos
mapas vai dar uma janela nova com uma imagem maior.
