Material circulanteNesta secção apresenta-se uma panorâmica geral do material circulante. Inclui-se, sempre que possível, dados técnicos e fotos. A exploração do serviço começou em 1872 com os carros de tracção animal. Desde 1878 houve também uma linha com locomotiva a vapor. No período de 1895 a 1904 a tracção animal foi sucessivamente substituída pela tracção eléctrica. Em 1914 o mesmo ocorreu com as locomotivas a vapor. De início, os atrelados da locomotiva a vapor e os carros de tracção animal foram electrificados. Mais tarde, foram comprados carros eléctricos novos. E em anos subsequentes, as oficinas da empresa construíram novos eléctricos. Além disso, eram transportadas mercadorias bem como carvão para alimentação da central eléctrica. Tudo isto resultou numa grande variedade de tipos de veículos, não estando ainda desvendados todos os pormenores. A história é também complicada pelo facto de ter ocorrido várias vezes a renumeração dos carros, sendo apenas conhecido o plano da renumeração feita pelos STCP no final dos anos quarenta. Ocorreu outra renumeração no primeiro semestre de 1907: antes os carros eléctricos tinham números abaixo de 100 e depois superiores a 100, mas é desconhecido o plano. Provavelmente com os atrelados a renumeração foi feita em sentido oposto. Material circulanteAmericanos & Maquinas - Eléctricos primeiros - Tipos Brill 2 eixos - Bogies - Fumistas - Projectos da STCP - Atrelados - Mercadorias & Obras - Sucessores Tradução: Luís Almeida |
