SucessoresNo final dos anos cinquenta foi decidido substituir os eléctricos por troleicarros. No entanto, esta substituição foi feita só para as linhas para Lordelo, Campanhã, Gaia, Gondomar, São Pedro da Cova e Ermesinde. A partir de 1967 começou a substituição dos eléctricos por autocarros. E os troleicarros desapareceram de novo: Mas os eléctricos sobreviveram aos seus supostos sucessores! However with the growth of the number of private cars, the buses were trapped more and more in the ever increasing traffic jams. Modern trams with free right of way appeared in 2002: the Metro do Porto! |
