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Line 20 & 21 Grande Circulação

Routes

  • 20 before 1949: Praça da Liberdade - Carmo - Rua dos Martires da Liberdade - Praça da Republica - Constituição - Rua Alegria - Batalha - Praça da Liberdade (circular both directions)
  • 20 & 20/ since 1949: Praça da Liberdade - Batalha - Rua Alegria - Constituição - Boavista - Palácio - Carmo - Praça da Liberdade
  • 21 & 21/: Praça da Liberdade - Batalha - Rua Alegria - Constituição - Boavista - Carvalhosa - Rua Cedofeita - Carmo - Praça da Liberdade

History

At first this line was operated only on the Eastern half from Praça da Liberdade via Rua Alegria to Constituição. About 1919/20 the connection was made between Rua de Constituição and Rua Antero Quental and line 20 became a circular line. In 1949 the line was extended to Praça da Liberdade - Batalha - Rua Alegria - Constituição - Boavista - Palácio - Carmo - Praça da Liberdade. A line 21 was introduced equal to line 20 but following the Carvalhosa route. The trams riding clockwise showed the numbers 20/ and 21/. The lines 20 & 21 closed 21 July 1968.
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Time-tables

1914
  • Departure Praça: 7.30h - 30' - 0.30h
  • Departure Constitução: 7.50h - 30' - 0.50h
1926
  • Praça to Carmo - M.Pombal: 6.45h - 20' - 0.45h - 1.00h
  • M.Pombal to Batalha - Praça: 7.05h - 20' - 1.05h - 1.20h
  • Praça to Batalha - M.Pombal: 6.55h - 20' - 0.55h
  • M.Pombal to Carmo - Praça: 7.15h - 20' - 1.15h
1965 Working days
  • Line 20 Praça - Batalha - Constituição: 6.02h - 6.20h - 10' - 6.50h - 6.55h - 10' - 20.55h - 21.00h - 21.10h - 21.26h - 13' - 1.07h
  • Line 21 Praça - Batalha - Constituição: 7.00h - 10' - 20.50h
  • Line 20/ Praça - Palácio - Constituição: 6.44h - 12' - 20.56h - 21.03h - 7' - 21.59h - 22.13h - 14' - 1.08h
  • Line 21/ Praça - Carvalhosa - Constituição: 7.14h - 12' - 20.50h
  • Line 20 Marquês de Pombal - Palácio - Praça: 6.00h - 6.39h - 6.49h - 6.59h - 7.04h - 10' - 21.14h - 21.29h - 13' - 1.23h
  • Line 21 Marquês de Pombal - Carvalhosa - Praça: 7.19h - 10' - 21.09h
  • Line 20/ Marquês de Pombal - Bolhão: 5.53h - 6.13h
  • Line 20/ Marquês de Pombal - Batalha - Praça: 6.21h - 12' - 21.21h - 21.25h - 7' - 22.28h - 14' - 1.30h
  • Line 21/ Marquês de Pombal - Batalha - Praça: 7.15h - 12' - 21.15h
1965 Sundays & Holidays
  • Line 20 Praça - Batalha - Constituição: 6.30h - 14' - 12.06h - 12.27h - 12.34h - 12.55h - - 10' - 20.55h - 21.00h - 21.13h - 21.26h - 13' - 1.07h
  • Line 21 Praça - Batalha - Constituição: 8.01h - 14' - 12.13h - 12.20h - 12.41h - 12.48h - 13.00h - 10' - 20.50h
  • Line 20/ Praça - Palácio - Constituição: 6.45h - 15' - 12.30h - 12.44h - 12' - 20.56h - 21.10h - 14' - 1.08h
  • Line 21/ Praça - Carvalhosa - Constituição: 8.52h - 15' - 12.37h - 12.50h - 12' - 20.50h
  • Line 20 Marquês de Pombal - Palácio - Praça: 6.47h - 14'- 12.23h - 12.44h - 10' - 21.24h - 21.29h - 13' - 1.23h
  • Line 21 Marquês de Pombal - Carvalhosa - Praça: 8.18h - 14' - 12.30h - 12.39h - 10' - 21.09h
  • Line 20/ Marquês de Pombal - Batalha - Praça: 6.23h - 15'- 12.53h - 13.09h - 12' - 21.21h - 21.32h - 14' - 1.30h
  • Line 21/ Marquês de Pombal - Batalha - Praça: 8.30h - 15' - 12.45h - 13.03h - 12' - 21.15h
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Rolling stock

The CCFP used in 1935 6 cars with seating for 23 on line 20. The STCP used all types of 4-wheel cars.

Revenue

In 1958 these lines took part of 9.2% of the revenue of the tram system.
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