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Linhas 20 e 21 Grande Circulação
Rotas
- 20 antes de 1949: Praça da Liberdade - Carmo -
Rua dos Martires da Liberdade - Praça da
Republica - Constituição - Rua Alegria -
Batalha - Praça da Liberdade (circular em ambos
os sentidos)
- 20 e 20/ desde 1949 : Praça da Liberdade -
Batalha - Rua Alegria - Constituição -
Boavista - Palácio - Carmo - Praça da
Liberdade
- 21 e 21/: Praça da Liberdade - Batalha - Rua
Alegria - Constituição - Boavista -
Carvalhosa - Carmo - Praça da Liberdade
História
No início desta linha foi operado apenas na metade
oriental da Praça da Liberdade pela Rua Alegria para
Constituição. Sobre 1919/20 que a
ligação foi feita entre a Rua de
Constituição e a Rua Antero Quental a linha de
20 tornou-se uma linha circular. Em 1949 a linha foi
estendida à Praça da Liberdade - Batalha - Rua
Alegria - Constituição - Boavista -
Palácio - Carmo - Praça da Liberdade. A linha
21 foi introduzido igual para a linha 20, mas seguindo a
rota de Carvalhosa em vez do Palácio. As linhas 20 e
21 circulavam no sentido contrário aos ponteiros do
relógio e as linhas 20/ e 21/ no sentido dos
ponteiros do relógio com serviços alternados
entre o Carmo e a Boavista via Palácio (linhas 20 e
20/) e Carvalhosa (linhas 21 e 21/)
As linhas 20 e 21 fechou 21 julho de 1968.
Horários
1914
- Partidas da Praça: 7.30h - 30' - 0.30h
- Partidas da Constituição: 7.50h - 30' -
0.50h
1926
- Praça to Carmo - M.Pombal: 6.45h - 20' - 0.45h
- 1.00h
- M.Pombal to Batalha - Praça: 7.05h - 20' -
1.05h - 1.20h
- Praça to Batalha - M.Pombal: 6.55h - 20' -
0.55h
- M.Pombal to Carmo - Praça: 7.15h - 20' - 1.15h
1965 Dias úteis
- Linha 20 Praça - Batalha -
Constituição: 6.02h - 6.20h - 10' - 6.50h
- 6.55h - 10' - 20.55h - 21.00h - 21.10h - 21.26h - 13'
- 1.07h
- Linha 21 Praça - Batalha -
Constituição: 7.00h - 10' - 20.50h
- Linha 20/ Praça - Palácio -
Constituição: 6.44h - 12' - 20.56h -
21.03h - 7' - 21.59h - 22.13h - 14' - 1.08h
- Linha 21/ Praça - Carvalhosa -
Constituição: 7.14h - 12' - 20.50h
- Linha 20 Marquês de Pombal - Palácio -
Praça: 6.00h - 6.39h - 6.49h - 6.59h - 7.04h -
10' - 21.14h - 21.29h - 13' - 1.23h
- Linha 21 Marquês de Pombal - Carvalhosa -
Praça: 7.19h - 10' - 21.09h
- Linha 20/ Marquês de Pombal - Bolhão:
5.53h - 6.13h
- Linha 20/ Marquês de Pombal - Batalha -
Praça: 6.21h - 12' - 21.21h - 21.25h - 7' -
22.28h - 14' - 1.30h
- Linha 21/ Marquês de Pombal - Batalha -
Praça: 7.15h - 12' - 21.15h
1965 Domingos e feriados gerais
- Linha 20 Praça - Batalha -
Constituição: 6.30h - 14' - 12.06h -
12.27h - 12.34h - 12.55h - - 10' - 20.55h - 21.00h -
21.13h - 21.26h - 13' - 1.07h
- Linha 21 Praça - Batalha -
Constituição: 8.01h - 14' - 12.13h -
12.20h - 12.41h - 12.48h - 13.00h - 10' - 20.50h
- Linha 20/ Praça - Palácio -
Constituição: 6.45h - 15' - 12.30h -
12.44h - 12' - 20.56h - 21.10h - 14' - 1.08h
- Linha 21/ Praça - Carvalhosa -
Constituição: 8.52h - 15' - 12.37h -
12.50h - 12' - 20.50h
- Linha 20 Marquês de Pombal - Palácio -
Praça: 6.47h - 14'- 12.23h - 12.44h - 10' -
21.24h - 21.29h - 13' - 1.23h
- Linha 21 Marquês de Pombal - Carvalhosa -
Praça: 8.18h - 14' - 12.30h - 12.39h - 10' -
21.09h
- Linha 20/ Marquês de Pombal - Batalha -
Praça: 6.23h - 15'- 12.53h - 13.09h - 12' -
21.21h - 21.32h - 14' - 1.30h
- Linha 21/ Marquês de Pombal - Batalha -
Praça: 8.30h - 15' - 12.45h - 13.03h - 12' -
21.15h
Material circulante
A CCFP usado em 1935 seis carros com assentos para 23 na
linha 20. A STCP usado todos os tipos excepto os carros de
bogie.
Receitas
Em 1958 estas linhas representaram 9,2% das receitas da rede
de eléctricos
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