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Linha 3 Palácio e LordeloRotasAté Outobro 1934 é nos meses Junho é Julho do ano 1936:
HistóriaO Palácio de Cristal já estava servido desde março 1875 por carros americanos. No começo isso era uma rota direta entre a Porta do Olival (Cordoaria) e o Palácio de Cristal, mas desde o final da década de 1870 com um complexo percurso de uma forma circular: Boavista - Carvalhosa - Cedofeita - Carmo - Cordoaria - Praça Duque de Beja - Palácio - Rosário - Breyner - Cedofeita - Carmo - Clérigos - Praça D. Pedro V - Rua Dom Pedro V - Bolhão - Formosa - Duquesa de Bragança - Thomas - Sta.Catarina - Gonçalo Cristovão - Campo da Regeneração - Carvalhosa - Boavista. Os carros desta linha foram indicados com placas ou luzes verdes.Com a eletrificação em 1903, o serviço do Palácio foi dividido a partir do serviço de circular. A linha do Palácio fez obter o número 3 em 1912. Em 1934 foi a exposição colonial no Palácio de Cristal. No mesmo ano o caminho abriu na Rua Júlio Dinis através Palácio. Várias linhas existentes na rota do Carmo para Boavista via Carvalhosa agora fizeram obter uma linha paralela através o Palácio. Quando a exposição colonial terminou a linha 3 foi fechada como a sua rota agora foi servido por as novas linhas. Somente em junho e julho de 1938 a linha 3 retornou por um curto período. Em 1945 a linha 3 voltou novamente, agora alargado a Lordelo. Esta nova linha já foi fechada em 1959, para ser substituído por troleicarro linha 35. Em novembro de 1960, a linha já existente 4 / passa a ser o 3. Esta linha fechada em 1984. Horários18 Fevreiro 1883
Material circulanteTodos os tipos bidirectionais excepto os carros de bogie.ReceitasEm 1958 a linha 3 (Lordelo) representou 2,0% das receitas da rede de eléctricos. |